鐵路聲屏障的使用使得聲音通過屏體上部繞射過去，一般情況下在鐵路聲屏障的設計上采用上下吸聲的結構，鐵路聲屏障還可以使用中間隔聲的結構，鐵路聲屏障的使用可以有效地減弱噪聲的繞射；

 

   鐵路聲屏障的中間一般情況下使用透明的反射型的隔聲板，鐵路聲屏障的這樣的結構能有效地中斷聲波的各種各樣的傳播途徑；鐵路聲屏障為司機和居民提供一個非常的好的環境，鐵路聲屏障還提供了十分開闊的視野環境。鐵路聲屏障可以很好的控制混響時間。

安裝高速隔音屏意義？

    高速公路建成通車后，噪音主要來源于汽車發動機、排氣和輪胎高速運行時產生的噪聲，其聲級大小及污染范圍取決于車速、車流量、重型車流比例及路面結構、寬度和道路兩側建筑物···

聲屏障的發展趨勢是什么呢

(1)多用低成本材料造聲屏障　　聲屏障從構成材質上可分為：土堤、木質、鋼筋混凝土、金屬、吸聲材料的混合物等幾類。一般而言，許多國家從少投資及易維護考慮多用普通混凝土和輕質混凝土建造吸聲和不吸聲式聲屏障···

隔音材料的性能

    隔音材料與吸聲材料不同，吸聲材料一般為輕質、疏松、多孔性材料，對入射其上的聲波具有較強的吸收和透射，使反射的聲波大大減少;而隔音材料則多為沉重、密實性材料，對入射···