道路聲屏障的頂端設計時有什么要求？

      在購買聲屏障的同時，我們會根據不同的地理位置和應用的場所來選擇聲屏障，這里我們就來看看公路聲屏障的頂端設計要求。

      道路聲屏障頂端增加圓柱形吸聲體能夠提高聲屏障的插入損失，且隨吸聲體直徑的增大而增加。當直徑為0.5m，接收點1和2計算的插入損失分別增加1.80dB和1.94dB；當吸聲體直徑增大到1m時，接收點1和2計算的插入損失分別增加4.10dB和4.09dB。聲屏障頂端吸聲體的直徑越大，插入損失增加越大，但是過大的直徑會使人產生頭重腳輕的感覺。實際工程中選取吸聲體的直徑為0.5m比較合適，既能增加一定的插入損失，又會有較好的視覺效果。

      道路聲屏障主要應用于高速公路、快速公路、軌道以及臨街小區的沿線噪聲治理，工業企業廠區和大型機電設備噪聲綜合治理。

透明聲屏障有哪些技術要求

透明聲屏障主要安裝在需要降噪且具有較好景觀的地段或者需要采光的路段，以便人們觀賞周圍風光景色，以及不影響相鄰建筑的采光。 透明聲屏障是一種反射性的隔聲屏障，主要由透明板材組成，使用的透明材料應具有強度···

聲屏障安裝對我們的生活中占重要位置

   我們都知道，隨著社會的發展，人口不斷的增多，我國的住房壓力越來越大，房價也越來越高，甚至有人用“寸土寸金”來形容當今土地的金貴。土地少了，人又那么多，既然不能橫向發展，那就只···

常見高速隔音墻樣式及特點

隨著高速路隔音墻使用的增多，高速隔音墻分類標準也很多。比如材料、結構、外形聲學特性等進行分類；高速隔音墻類型形式對降噪效果有直接影響，目前我國高速隔音墻類型發展起來的結構形式有直立型  頂部···