致力于聲屏障的生產與研發
鐵路聲屏障聲屏障:依據聲屏障運用環境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。室外的聲屏障通常選用磚或混凝土構造,室內的聲屏障引證鋼板、木板、PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等構造。2.5米寬PC板以由無錫正成公司研制成功。大大改進透光作用,增強耐碰擊性??!耐弱酸和中性油。有用運用期達20年之久。
聲屏障首要由鋼構造立柱和吸隔聲屏板兩部分構成,立柱是聲屏障的首要受力構件,它經過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件,它經過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內,構成聲屏障。聲屏障的規劃已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的碰擊安全和全天候的露天防腐疑問。它外形美觀大方,制造精美,運送、安裝便利,造價低,運用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用,是現代化城市*理想的隔聲降噪設備。
鐵路聲屏障,高度在1m一5m間,覆蓋有用區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),*高達20dB(A)。通常來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪作用就越好
高速公路聲屏障材料除了關注屏體質量、立柱的穩定性,屏體材質等,還需要關注的高速公路聲屏障結構形式,它對高速公路聲屏障降噪效果直接影響,其二,它增加了高速公路聲屏障美觀度,美化···
聲屏障施工詳細要求1、修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建,不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前;施工前應查清路基上各類管線的位置;依據聲···
隔音墻的各種分類與結構形式隔音墻的各種分類與結構形式隔音墻可以分為多種類別。按用途分類,可以分為:交通降噪隔音墻、工業設備降噪隔音墻、廠區減噪隔音墻等。隔音墻也可以按照其樣式分為多種種類:直立型隔音墻、頂部弧形隔音墻、大弧形隔···